ACC nieuwe auto’s en grote update in de maak
De ACC community heeft de afgelopen weken zitten broeden op een grote update die naar Assetto Corsa Competizione komt. Wat zou het kunnen inhouden en wat komt er nog meer in de rest van 2023?
Assetto Corsa Competizione is een favoriet onder online racers. Het richt zich op GT-racen, een van de populairste motorsporten ter wereld, op enkele van de beste banen in Europa en de wereld, en het neemt zeker een grote plaats in op de markt. Maar nieuws en updates zijn de laatste maanden schaars geweest, wat veel racers ongerust heeft gemaakt.
Het lijkt er echter op dat er geen reden is om bang te zijn, aangezien simracing Twitter onlangs explodeerde met potentieel groot nieuws. Zelfs de officiële Assetto Corsa sociale pagina’s zijn begonnen met het teasen van mogelijke aankondigingen. Maak je klaar. Er komt iets groots aan.
Assetto Corsa Competizione v1.9 op komst?
Populaire YouTuber en ACC-fan Jardier begon in januari al te fluisteren over de volgende grote release. Na het schrijven van een open brief aan het Kunos-ontwikkelteam waarin hij zijn bezorgdheid uitte over de toekomst van het spel, kreeg hij een antwoord waarin stond dat er een routekaart op komst was met veel nieuwe inhoud.
Sindsdien zijn steeds meer influencers aan boord van de trein gesprongen in de hoop op de release van deze ongrijpbare routekaart. Alleen al van Jardier zijn ontelbare tweets verschenen waarin wordt verwezen naar de lange periode sinds de laatste inhoudsupdate en zijn hoop op een aankomende update is recent vermenigvuldigd.
Veel nieuwe ACC-auto’s komen in 2023
Ongeveer rond deze tijd vorig jaar, voorafgaand aan de release van het ACC Challengers Pack, vermeldde het Kunos-ontwikkelingsteam dat er verschillende nieuwe auto’s zouden worden toegevoegd aan de simulator in 2023. Sindsdien is er niet veel meer gehoord over de nieuwe modellen. Maar op basis van ontwikkelingen in de motorsportwereld en wat Kunos in het verleden heeft gezegd, kunnen we uitwerken wat er dit jaar gepland staat.
Nieuwe GT3-auto’s komen naar Assetto Corsa Competizione
In 2023 gaan verschillende nieuwe GT3-auto’s voor het eerst de baan op. In de aanloop naar Le Mans 2024, waarin GT3-machines GTE-auto’s vervangen, zijn fabrikanten druk bezig met het updaten of vernieuwen van hun deelnemers. In totaal worden er dit jaar drie nieuwe of vernieuwde auto’s toegevoegd aan het GT3-veld. Grappig genoeg is dat hetzelfde aantal nieuwe GT3-auto’s dat Kunos zei te willen toevoegen in 2023.
Na de Audi-zusterwagen vorig jaar krijgt de Lamborghini Huracan GT3 in 2023 een evolutiepakket. De Italiaanse stier behoudt zijn karakteristieke brul, aangezien de V10 motor behouden blijft in wat de Evo II-versie van de auto wordt genoemd. Net als de drie auto’s op de lijst maakte de Lambo zijn competitieve debuut tijdens de Rolex 24 eerder dit jaar.
Een van de mooiste auto’s op de GT3-grid in 2023 wordt naar verwachting de Ferrari 296 GT3. Zijn gestroomlijnde ontwerp wordt vaak vergeleken met de Ford GT GTE die in 2016 de overwinning behaalde op Le Mans, en het ziet er naar uit dat hij in juni volgend jaar zal deelnemen aan de race. Testen op Paul Ricard voor de GT World Challenge hebben deze auto in prachtige kleuren laten zien, waardoor het een populaire auto zal worden wanneer hij in ACC wordt uitgebracht.
Tot slot had de Porsche 992 GT3 R een moeilijke start van zijn carrière op Daytona in januari van dit jaar met controversiële BOP. Een bredere machine dan de 991 auto, zijn geaccentueerde heupen helpen hem op de uitgaande GTE-machine uit Stuttgart te lijken. Fans van de oudere GT3-auto in ACC hoeven niet bang te zijn, want dit nieuwe model zal het legendarische ontwerp met de achterin geplaatste motor van het merk behouden.
European GT2 Pack
Naast de aankondiging van een trio GT3-auto’s die in 2023 zullen verschijnen, kondigde Kunos vorig jaar aan dat er een GT2-pakket onderweg was voor het nieuwe jaar. Nu zijn we hier, dus welke voertuigen kunnen we verwachten in zo’n DLC?
De GT2-naam mag dan oud zijn, maar de categorie zelf is nieuw. Auto’s gebouwd met hoge kracht, weinig downforce en een focus op mechanische grip. Dit zijn de droomracewagens van rijke amateurrijders, in staat om bijna GT3-snelheden te bereiken zonder de terreur van aerodynamische grip.
De categorie begon met slechts een paar modellen: de Porsche 911 GT2RS Clubsport en Audi R8 LMS GT2. Sindsdien zijn boutique fabrikanten Brabham en KTM toegetreden met respectievelijk de BT62 en X-Bow. Series die deze SRO-regelgeving gebruiken, accepteren meestal ook enkele single-make auto’s zoals de Huracan Super Trofeo en Ferrari 488 Challenge, die al in ACC zijn opgenomen. Voor 2023 sluiten de Maserati MC20 en Mercedes AMG GT zich ook aan bij de partij. Maar het is onwaarschijnlijk dat ze in de DLC worden opgenomen, gezien er binnenkort een update zal worden uitgebracht.
Het is allemaal goed en wel om nieuwe auto’s toe te voegen aan het feest. Maar waar de community echt om vraagt, is een meer diverse lijst van circuits. Het spel doet zijn best om het meest prominente SRO Motorsports-kampioenschap – GT World Challenge Europe en America, British GT en de IGTC – te recreëren. Maar zelfs deze series zijn niet compleet met ontbrekende circuits uit verschillende jaren van elk kampioenschap. Zouden locaties zoals Magny Cours, Sonoma en, voor 2023, Yas Marina niet meer helpen om de gaten op te vullen dan nieuwe autoklassen?