FlightFX kondigt de Piaggio Avanti II aan voor MSFS

FlightFX surprises the FS community by showing off the sleek Italian twin-pusher turboprop.

Ontwikkelaar FlightFX heeft via hun Discord-kanaal hun nieuwste project onthuld: de Piaggio P180 Avanti II twin-engine turboprop. Het vliegtuig is onmiskenbaar vanwege zijn tweeling, pusher-gemonteerde Pratt & Whitney Canada PT6-motoren, T-staart en vaste voorvleugelconfiguratie. De Avanti II kan tot negen passagiers vervoeren en heeft een maximale kruishoogte van 41.000 voet. Dankzij zijn aerodynamisch unieke configuratie en schone ontwerp kan de Avanti II snelheden halen van meer dan 400 knopen, wat dichter bij de snelheid van lichte straaljagers zoals de Citation M2 ligt dan bij vergelijkbare turboprops. In feite adverteert Piaggio de Avanti II als bijna 100 knopen sneller dan zijn dichtstbijzijnde turboprop-concurrent, de Beechcraft King Air 200.

Met de aankondiging van de Avanti II heeft FlightFX alleen exterieurvoorbeelden gegeven en geen melding gemaakt van een releasedatum of avionicaconfiguratie. Het is vermeldenswaard dat de echte Avanti II gebruikmaakt van de Rockwell Collins Pro Line 21, dezelfde avionica-suite ontwikkeld door Working Title voor de standaard MSFS CJ4 en opgenomen in Aircraft & Avionics Update I (AAU1). Het 3D-model voor de buitenkant lijkt al behoorlijk ver gevorderd en het is veilig om te zeggen dat turboprop-fans uitkijken naar deze toevoeging aan de simulator.

Naast het ontwikkelen van verschillende luchthavenscenario’s in de Verenigde Staten, is FlightFX wellicht het meest bekend vanwege hun SF50 Vision Jet G2 en omdat ze Marwan Gharib’s HJET HA420 naar de MSFS-markt hebben gebracht. Je kunt meer lezen over het team van FlightFX in dit interview dat we met hen hebben gehouden in 2021.